2020年12月22日，國家口岸辦批復同意烏力吉口岸臨時(shí)開(kāi)放。烏力吉口岸是內蒙古自治區第18個(gè)口岸，是內蒙古第10個(gè)對蒙開(kāi)放口岸，也是內蒙古最新開(kāi)放口岸。

　　烏力吉口岸自2004年開(kāi)始申報，在各級政府和相關(guān)單位堅持不懈地努力下，歷經(jīng)12年時(shí)間，于2016年1月31日，經(jīng)國務(wù)院批復同意對外開(kāi)放，口岸性質(zhì)為雙邊性常年開(kāi)放公路客貨運輸口岸。2016年5月11日，中蒙外交部聯(lián)合工作組共同簽署紀要，確定口岸跨境過(guò)境點(diǎn)坐標在中蒙邊界634號界標西側1042米處。至此，口岸進(jìn)入全面規劃建設階段。

　　四年來(lái)，共實(shí)施基礎設施建設項目20項，總投資20億元，已累計完成投資12.1億元，水、電、路、訊等基礎設施已全部完成并投入使用，聯(lián)檢通關(guān)配套設施主體工程均已封頂。臨時(shí)開(kāi)放工程已完成口岸臨時(shí)開(kāi)放監管限定區、出口監管貨場(chǎng)及海關(guān)、邊檢查驗部門(mén)在巴彥浩特指揮中心、機房等相關(guān)基礎設施建設，實(shí)現視屏監控、網(wǎng)絡(luò )信號實(shí)時(shí)聯(lián)通傳送至上級查驗部門(mén)，達到臨時(shí)開(kāi)放條件。

　　此次獲國家口岸辦批復同意臨時(shí)開(kāi)放，標志著(zhù)烏力吉口岸開(kāi)放建設實(shí)現重大突破，有利于加快推動(dòng)蒙古國查干德勒烏拉口岸援建項目進(jìn)程，確保援建所需物資、原材料、運輸工具、設備以及相關(guān)人員及時(shí)出境，加快蒙方基礎設施建設進(jìn)度，進(jìn)一步完善蒙方通關(guān)各項條件，為早日實(shí)現互聯(lián)互通，加快推動(dòng)烏力吉——查干德勒烏拉口岸正式開(kāi)放奠定堅實(shí)基礎。

　　烏力吉口岸在內蒙古阿拉善左旗境內，距旗政府所在地390公里，距策內蒙古策克口岸和甘其毛道口岸分別為380公里和375公里，蒙古國一側為南戈壁省呼日門(mén)蘇木查干（白音）德勒烏拉。對內輻射西北、華北地區，對外輻射蒙古國巴音洪格爾、南戈壁、前杭蓋、后杭蓋和戈壁阿爾泰五個(gè)省。

　　口岸主營(yíng)煤炭進(jìn)出口貿易、過(guò)境觀(guān)光旅游、倉儲物流及配套服務(wù)業(yè)，被國土資源部列為“十一五”全國十六個(gè)重點(diǎn)金屬找礦區帶?？诎秲蓚染鶎?lài)鴥韧獾刭|(zhì)界公認的北山成礦帶范圍,口岸兩側目前已發(fā)現各類(lèi)礦床417處，礦點(diǎn)及礦化點(diǎn)3663處，涉及53個(gè)礦種。設計年過(guò)貨量500萬(wàn)噸，預計口岸鐵路開(kāi)通后年過(guò)貨量將達2000萬(wàn)噸，年進(jìn)出境人員10萬(wàn)人次。

　　口岸的開(kāi)通，對內可縮短內陸貨運距離400公里，進(jìn)一步增強陜、甘、寧、蒙經(jīng)濟帶的聚集力和輻射功能，成為內蒙古自治區西部煤、電、天然氣等能源及金屬、稀有金屬原料加工和輸出基地，對外可形成國際能源運輸線(xiàn)路，通過(guò)蒙古國境內200公里的自然公路，直接進(jìn)入蒙古國南戈壁省腹地，成為我國北疆開(kāi)放的重要通道。